Atenção, guerreiros! O prazo está se esgotando para o fim da validade do concurso da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de 2021, e com ele, cresce a pressão para a convocação dos excedentes. A validade do certame termina em 21 de dezembro de 2025, e a não chamada dos aprovados pode gerar um vácuo de efetivo preocupante para os próximos anos.
Quem faz o alerta é Tácio Melo, presidente da Federação Nacional dos Policiais Rodoviários Federais (FenaPRF). Segundo ele, sem a nomeação dos excedentes ainda dentro da validade, o país pode enfrentar até três anos sem novos policiais rodoviários federais, o que significaria reforço no efetivo apenas em 2028.
“É uma janela que não pode se fechar agora, especialmente com as expansões de atribuições previstas”, defende o sindicalista.
Convocação dos excedentes: uma urgência operacional
De acordo com Melo, a PRF possui atualmente 13.098 cargos previstos para o cargo de Policial Rodoviário Federal, mas 343 estão vagos. Ele reforça que os candidatos excedentes do concurso de 2021 estão prontos para a convocação imediata, o que evitaria prejuízos operacionais.
“Temos uma turma do concurso de 2021 que vence em 20 de dezembro, se não me engano, e esses candidatos estão aptos para convocação imediata”, explica.
O presidente lembra ainda que o Curso de Formação Policial (CFP), realizado na Universidade Corporativa da Polícia Rodoviária Federal (UniPRF), em Florianópolis, tem duração média de dois a três meses, o que permitiria formar uma nova turma já em 2026, desde que a autorização saia em tempo hábil.
Risco de hiato até 2028
O dirigente da FenaPRF traça um cenário nada otimista caso o Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI) não aja com rapidez.
“Se não convocarmos esses excedentes agora, em 2026 teremos a aprovação da PEC da Segurança Pública, mas é ano de eleição – todo mundo sabe das restrições para concursos e nomeações. Isso gera um prejuízo de pelo menos dois anos para todas as etapas de um novo certame, e só em 2028, mais ou menos, teríamos aumento no efetivo”, alerta.
Melo também destaca que o MGI precisa adotar um olhar estratégico diante do cenário da segurança pública.
“O MGI tem que olhar de forma diferenciada. Existe um projeto do próprio governo federal para ampliar atribuições da PRF, como em ferrovias e crimes ambientais – não faz sentido desperdiçar isso.”
(Foto: Reprodução)
Cargos vagos e solicitações da PRF
O déficit de pessoal na PRF segue em expansão. Em setembro de 2025, a corporação confirmou possuir mais de 700 cargos vagos em sua estrutura, somando tanto o quadro policial quanto o administrativo.
Para enfrentar o problema, a PRF encaminhou, em 8 de agosto, um ofício ao MGI solicitando autorização para preenchimento de cargos:
Solicitações feitas pela PRF ao MGI:
- 263 vagas para Policial Rodoviário Federal, visando atingir o efetivo legal de 13.098 policiais;
- 248 vagas para Agente Administrativo, dentro do Plano Especial de Cargos da PRF (PECPRF).
A Divisão de Seleção e Provimento (DISEP) estimou autorização em 2025 e provimento em 2026, caso o cronograma seja mantido.
Em paralelo, a PRF também reforçou ao Ministério da Justiça e Segurança Pública (MJSP) o pedido para nomear os 263 excedentes do concurso de 2021, destacando pontos críticos como:
- Déficit operacional crescente;
- Ampliação de atribuições, especialmente em crimes ambientais e proteção de ferrovias e hidrovias;
- Previsão de 2.472 aposentadorias entre 2025 e 2029.
Esses fatores evidenciam que o aproveitamento dos excedentes é uma medida técnica e estratégica, evitando que o efetivo nacional fique ainda mais defasado.
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Jornada de trabalho do concurso PRF
A rotina operacional da Polícia Rodoviária Federal funciona, em sua maioria, sob o regime de escala 24×72. Na prática, o policial trabalha 24 horas seguidas e folga 72 horas, o que equivale a um dia de serviço e três de descanso.
Esse formato resulta, em média, em dois plantões semanais, totalizando:
2 x 24h = 48 horas semanais.
A carga horária, portanto, ultrapassa o limite de 40 horas semanais previsto na Lei nº 9.654/98, que rege a carreira dos policiais rodoviários federais. As horas excedentes são registradas em um banco de horas, passível de compensação posterior. O modo e o momento dessa compensação variam conforme a delegacia ou unidade da federação em que o servidor está lotado.
Além da escala operacional, também existe a possibilidade de regime de expediente. Nesse caso, a jornada é de 8 horas diárias, geralmente de segunda a sexta-feira, seguindo o modelo tradicional. Esse formato é mais comum em superintendências, delegacias e na sede nacional, onde o trabalho exige atuação contínua em horário comercial.
Requisitos para o cargo de Policial Rodoviário Federal
Para quem sonha vestir o uniforme da PRF, os requisitos básicos são:
- Nível superior completo em qualquer área de formação;
- Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria B ou superior;
- Idade entre 18 e 75 anos no momento do ingresso no Curso de Formação Policial;
- Vagas abertas a todos os gêneros.
Remuneração e benefícios atualizados da PRF
Atualmente:
- Subsídio inicial: R$ 11.670,33
- Durante o Curso de Formação: 50% da remuneração
Benefícios:
- Auxílio-alimentação: R$ 1.000,00
- Auxílio-saúde: R$ 215,00
- Assistência pré-escolar: R$ 484,90
- Adicional de fronteira: até R$ 2.184,00 líquidos por mês, variando conforme a quantidade de plantões realizados em localidades estratégicas.
A partir de 2026 (nova reestruturação):
- Subsídio inicial: R$ 12.253,84
- Topo de carreira: R$ 23.000,00
Esses valores colocam o cargo de Policial Rodoviário Federal entre os mais atrativos do serviço público federal, tanto pela remuneração quanto pela estabilidade e possibilidade de crescimento na carreira.
O que vem pela frente
O cenário atual mostra um ponto de virada decisivo para a PRF. Com a validade do concurso de 2021 prestes a expirar, a convocação dos excedentes pode ser a diferença entre reforçar o efetivo ainda em 2026 ou ficar até 2028 sem novos policiais nas rodovias e estradas federais.
Para os concurseiros que almejam vestir esse uniforme, o momento é de intensificar os estudos. O histórico da PRF mostra que a corporação costuma realizar novos concursos em ciclos de até cinco ou seis anos, e com o déficit crescente, a publicação de um novo edital é apenas questão de tempo.
Enquanto isso, o apelo da FenaPRF ecoa entre os corredores do governo: aproveitar os aprovados de 2021 é a solução mais rápida, eficiente e econômica para o país.
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Resumo do concurso PRF
- Situação: vagas solicitadas
- Banca: a definir
- Cargo: Policial Rodoviário Federal
- Vagas: 263 (solicitadas)
- Escolaridade: nível superior
- Salário: R$ 11.670,33 (atualmente)
- Edital 2021
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